高級車。
このビンディングに最もふさわしい形容詞はおそらくそれでしょう。
柔らかく包み込むようなシート。高性能フォークが実現する精密なハンドリング。高剛性のボディが生み出す限りなく深い安定性。
高速域で高級車に求められるであろう性能をこのビンディングは備えちゃってます。(そんなに高い車乗ったことないけど)
ハイバック
窮屈さとは無縁といえるしなやかな装着感と高いレスポンス性能という相反した要素を融合させている張本人。それがこのカーボンフレームを搭載したハイバックです。
ハイバック本体(木目の部分)はしなやかに設定され、カプセル構造のエアーパッドを備えたエアーコアストラップやFullBEDクッションシステムとともに柔らかく、かつ確実に足をホールド。
4点留めでハイバック本体に搭載された人間工学設計のカーボントーションフォーク(こげ茶の部分)が群を抜く軽さと耐久性、さらに正確無比なハンドリングを支えてくれます。
BURTON独自の傾角リビングヒンジは工具いらずでフォワードリーンを簡単に調整できる便利なシステム。目盛りもついて微調整も可能です。
ベースプレート
ボディの役割を果たすのがカーボンファイバーとナイロンをブレンドしたベースプレート。高速域での激しい挙動にもぶれることのない深くしっかりした芯で対応します。
クッション
かかと部分に搭載されたB3ジェルヒールクッションはフラットランディングの衝撃から足を守ってくれます。さらに足裏全体に敷かれたFullBEDクッションシステムがボードの挙動を正確に伝え、雪付きも防ぎます。
ストラップ&バックル
ニューデザインで最小限化され、カプセル構造のエアーパッドを備えたエアーコアストラップと確実に締まり、超スムースに解放するスムーズグライドバックルを搭載。
BURTONが生み出したすべての機能を搭載し、窮屈さとは無縁の装着感と高いレスポンス性能という相反した要素を高いレベルで融合。
高速域に強いハイレスポンスのビンディングは硬いに決まってる。
そういった先入観を気持ちよく裏切ってくれるビンディングと言えるでしょう。
これを使ったらどんなライディングができるのかはDVD the BのNicolasMullerのパートをチェック！
もちろん全開でおすすめです。
